ΟΥΚ ΕΙΘΙΣΤΑΙ ΤΟΙΣ ΕΛΛΗΣΙ ΠΡΟΣΚΥΝΕΕΙΝ

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι κάθε χώρα από τις 28, που συμμετέχουν στην Ένωση δεν έχει τα στραβά της.  Ας δούμε σε τι είναι χειρότερη κάθε μία, με την Ελλάδα να μην προκαλεί έκπληξη. Τι να κάνουμε; Οι ωραίοι έχουν χρέη! Οι παρακάτω δείκτες, βγαίνουν σε σύγκριση της κάθε χώρας με τις υπόλοιπες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυστρία: Οι περισσότεροι καπνιστές νεαρής ηλικίας Το κάπνισμα είναι αγαπημένη συνήθεια πολλών νεαρών στην Αυστρία, οι οποίοι είναι συστηματικοί καπνιστές. Το 29,4% ηλικίας 15-24 ετών, το "φουντώνει" καθημερινά. Βέλγιο: Η χώρα με τα χειρότερα μποτιλιαρίσματα Μπορεί να γκρινιάζουμε στην Ελλάδα, ωστόσο η κυκλοφορία στους δρόμους των πόλεων του Βελγίου, είναι πραγματικός Γολγοθάς. Οι δυο χειρότερες πόλεις του κόσμου ως προς το μποτιλιάρισμα, είναι οι Βρυξέλλες και η Αμβέρσα Βουλγαρία: Η χώρα όπου διώκονται περισσότερο οι δημοσιογράφοι Σύμφωνα με τους Ρεπόρτερ χωρίς Σύνορα, τα ΜΜΕ στη Βουλγαρία λειτουργού...

Μέχρι τώρα συνηθίζαμε να λέμε ότι οι Έλληνες πολεμούν σαν ήρωες. Τώρα θα λέμε ότι οι ήρωες πολεμούν σαν Έλληνες. Winston Churchill  (Ουίνστον Τσώρτσιλ από μια ομιλία στο BBC στις πρώτες ημέρες του ελληνο-ιταλικού πολέμου). Χάριν της ιστορικής αλήθειας πρέπει να επιβεβαιώσω ότι μόνο οι Έλληνες, απ’ όλους τους αντιπάλους που μας αντιμετώπισαν, πολέμησαν με το μεγαλύτερο θάρρος και περισσότερο αψήφησαν το θάνατο .  Adolph Hitler  (Αδόλφος Χίτλερ, από ομιλία του στο Reichstag στις 4 Μαΐου 1941) Tην 28η Οκτωβρίου 1940 στην Ελλάδα δόθηκε μια προθεσμία τριών ωρών για να αποφασίσει σχετικά με τον πόλεμο ή την ειρήνη, αλλά ακόμα κι αν δίνονταν τρεις ημέρες ή τρεις εβδομάδες ή τρία έτη, η απάντηση θα ήταν η ίδια. Οι Έλληνες δίδαξαν την αξιοπρέπεια στο πέρασμα των αιώνων.  Όταν όλος ο κόσμος έχασε την ελπίδα του, οι Έλληνες τόλμησαν να αμφισβητήσουν το αήττητο του γερμανικού τέρατος, υψώνοντας απέναντί του το υπερήφανο πνεύμα της Ελευθερίας .  Franklin Ro...

Πολλές εταιρείες, αν και έβγαλαν λιγότερα κέρδη απ' ό,τι στο παρελθόν, μοίρασαν στους μετόχους-ιδιοκτήτες τους περισσότερα χρήματα, τα οποία μάλιστα σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν σε απόλυτο μέγεθος τα κέρδη όλης της χρονιάς. Αποτελέσμα: οι πωλήσεις μειώθηκαν, τα κέρδη υποχώρησαν, το κράτος εισπράττει λιγότερους φόρους, αλλά τα μερίσματα που θα πληρωθούν στους μετόχους εκτινάχθηκαν στο 1,8 δισ. ευρώ έναντι μόλις 1,25 δισ. ευρώ το 2008 (αύξηση 44%). Τα στοιχεία προέρχονται από την επεξεργασία 13.900 ισολογισμών εμπορικών, βιομηχανικών, κατασκευαστικών και τουριστικών επιχειρήσεων από την Icap. Δεν περιλαμβάνονται σε αυτά οι περισσότεροι εισηγμένοι όμιλοι (τράπεζες, κατασκευαστικές κ.ά.), καθώς δεν καταγράφουν το μέρισμα στους ισολογισμούς αλλά το αποφασίζουν σε μεταγενέστερο χρόνο στις γενικές συνελεύσεις. Οι πολυεθνικές Οπως προκύπτει από τα στοιχεία αυτά, παρά την υποχώρηση των πωλήσεων και των κερδών, δεκάδες επιχειρήσεις επιλέγουν να κάνουν πλουσιότερες τις τσέπε...

Και ποιος γονιός δεν το έχει τραγουδήσει στο παιδί του; Γνωρίζει όμως την ιστορία... του μικρού καραβιού; Το «ήταν ένα μικρό καράβι» είναι ένα από τα πιο γνωστά παιδικά τραγούδια που εδώ και δεκάδες χρόνια περνάει από γενιά σε γενιά. Αν ακούσει κάποιος προσεκτικά τα λόγια του τραγουδιού, θα παρατηρήσει περίεργα λόγια, όπως στη στροφή «και τότε ρίξαμε τον κλήρο να δούμε ποιος, ποιος, ποιος θα φαγωθεί...» με τα παιδία να προσθέτουν όποιο όνομα επιθυμούν, λέγοντας «κι ο κλήρος πέφτει στον/στην...». Το αυθεντικό τραγούδι είναι γαλλικό και έχει τίτλο  «il etait un petit navire» . Η αλήθεια είναι πως πίσω από αυτό το τραγούδι η ιστορία δεν είναι καθόλου παιδική αλλά πέρα για πέρα μακάβρια... Ποιο ήταν το «μικρό καράβι» Το καράβι στο οποίο αναφέρεται το τραγουδάκι είναι η  γαλλική φρεγάτα Μέδουσα , που ξεκίνησε το ταξίδι του μαζί με άλλα τρία γαλλικά πλοία, τον Ιούνιο του 1816 από τη Γαλλία με προορισμό τη Σενεγάλη. Μεταξύ των 400 περίπου επιβατών της φρεγάτας, ήταν κ...

Θα πειστεί κάποτε το χοντροκέφαλο ανθρώπινο γένος ότι μεγαλύτερη μωρία και συμφορά από τον πόλεμο δεν υπάρχει, και από τα παθήματα του θα διδαχθεί κάποτε ότι πρέπει να τον καταργήσει, σαν υπερβολικά οδυνηρό και ακριβό τρόπο για επίλυση διαφορών;

Από τη mixanitouxronou.gr : Ιούνιος 1930. Ο Ελευθέριος Βενιζέλος εγκαινιάζει τον σταθμό του υπόγειου σιδηρόδρομου στην πλατεία Ομονοίας. Το έργο είχε αρχίσει λίγα χρόνια νωρίτερα και με την ολοκλήρωσή του έδωσε χαρά σε πολλούς Αθηναίους, που θα είχαν πλέον εύκολη και γρήγορη πρόσβαση στην καρδιά της πόλης. Μέχρι τότε η πλατεία ήταν γεμάτη λουλούδια, φοίνικες και ξύλινα παγκάκια. Η νέα εικόνα της πλατείας  ήταν κυκλική, πλησίαζε στα ευρωπαϊκά πρότυπα και είχε μαρμάρινα κιγκλιδώματα στις εισόδους προς τον υπόγειο σιδηρόδρομο. Όμως, η χρήση του υπόγειου σιδηρόδρομου στην Ομόνοια δημιούργησε την ανάγκη κατασκευής υπόγειου εξαερισμού στον σταθμό. Γιατί η πλατεία Ομονοίας ονομάστηκε «τούρτα» Για να καλυφθούν οι «τρύπες» των εξαερισμών,  το 1934 , τοποθετήθηκαν περιμετρικά της πλατείας, οχτώ κατασκευές που ονομάστηκαν  «οι μούσες της Ομόνοιας». Κι αυτό γιατί στη βάση κάθε κατασκευής υπήρχε ένα καθιστό άγαλμα, που απεικόνιζε μια από τις εννέα μούσες της αρχ...

1. Να είναι Αθηναίος​ πολίτης. 2. Nα κατέχει την Ελληνική θρησκεία και παιδεία ​ (όμαιμον, ομότροπον, ομόθρησκον)​… 3. Nα ΜΗΝ είναι κίναιδος, και 4. Να καταγραφεί ΟΛΗ η περιουσία του, μέχρι και τα σανδάλια που φορούσε, καθώς και η οικογενειακή του περιουσία. Εάν τηρούνταν όλα αυτά, τότε μπορούσε να γίνει βουλευτής. Οι νόμοι που εισήγοντο στην Εκκλησία του Δήμου για ψήφιση ήταν ονομαστικοί, δηλαδή έφεραν το όνομα του προτείνοντος. Εκείνος δε που πρότεινε κάποιον νόμο έπρεπε να είναι ΠΟΛΥ προσεκτικός. Όχι μόνον να έχει εξετάσει το εάν υπήρχε άλλος, προγενέστερος νόμος που ρύθμιζε το θέμα με τρόπο διαφορετικό (οπότε έπρεπε να τον αναφέρει), αλλά ήταν και ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ για τα αποτελέσματα του προτεινόμενου. Έτσι, εάν πρότεινε και περνούσε νόμο ο οποίος αποδεικνυόταν οικονομικά ζημιογόνος για την Αθήνα, τότε έπρεπε να κατασχεθεί από την καταγεγραμμένη περιουσία του, όλο το ποσόν κατά το οποίο ζημιώθηκε οικονομικά η Αθήνα. Αν μάλιστα ​δεν έφθανε ΟΛΗ η περιουσία του -μέχρι και τα σανδάλια του,...